Brzdy 38

Brzdy na bicykel sú nevyhnutným bezpečnostným prvkom a dôležitým cyklistickým komponentom, ktorý umožňuje efektívne zastavovanie a kontrolu nad rýchlosťou. Existujú rôzne typy bŕzd: kotúčové brzdy a ráfikové V-brzdy. Kotúčové brzdy poskytujú výborný brzdný výkon za každého počasia, sú odolné voči špine a vlhkosti a menej opotrebúvajú ráfiky. Ráfikové brzdy sú ľahšie a jednoduchšie na údržbu, ale môžu byť menej efektívne v mokrom počasí. Pre maximálnu bezpečnosť a výkon je dôležité vybrať brzdy, ktoré zodpovedajú špecifikám a štýlu jazdy bicykla, či už ide o mestskú, horskú alebo cestnú cyklistiku.

Ako vybrať brzdy na bicykel

• Brzdy rozdeľujeme na ráfikové (V-brake, Cantilever) a kotúčové (mechanické a hydraulické).
• Veľa zákazníkov si kladie otázku, ktoré brzdy sú lepšie a prečo. Oboje majú svoje výhody aj nevýhody.
• Ráfikové brzdy sa delia ešte na cantilever a V-brake.
• Kotúčové brzdy na mechanické (s lankom) a hydraulické (s minerálnym olejom). Hydraulické systémy sú síce drahšie, ale ponúkajú presnejšie dávkovanie sily a vyžadujú menej fyzického úsilia pri brzdení. Mechanické kotúčové brzdy sú zasa jednoduchšie na servis a vhodnejšie pre cyklistov, ktorí si chcú údržbu robiť sami.
• Od kvalitných a dobre nastavených bŕzd záleží bezpečnosť a plynulosť jazdy na bicykli či elektrobicykli. Pravidelná kontrola brzdových platničiek a kotúčov je nevyhnutná, aby sa predišlo zníženej účinnosti. Opotrebované platničky či nevyrovnaný kotúč môžu spôsobiť nielen slabší brzdný účinok, ale aj nebezpečné vibrácie počas jazdy.
• Podobne to platí aj pri ostatných cyklistických komponentoch a príslušenstve. V tejto sekcií okrem bŕzd nájdete aj rôzne náhradné diely k brzdám ako sú brzdové doštičky, gumičky, platničky, kotúče, adaptéry na brzdy a podobne.
• Prečítajte si článok - Ako nastaviť brzdy na bicykli v ktorom vám poradíme, ako to zvládnu ľavou zadnou.
• Dá sa povedať, že pre jazdenie na cestách sa viac hodia ráfikové brzdy typu V-Brake, no v súčasnosti sú preferované hydraulické kotúčové brzdy pre ich lepšiu brzdnú účinnosť a nižšiu hmotnosť. Ak holdujete jazde v nerovnom teréne, po lesoch, tak sú pre vás vhodné kotúčové brzdy, ktorých brzdný účinok je v porovnaní s V-brake omnoho lepší. Na druhej strane, pre mestskú cyklistiku a jednoduché rekreačné jazdenie plne postačia V-brake brzdy. Ich výhodou je nízka hmotnosť a jednoduchá údržba, čo ocenia najmä cyklisti, ktorí chcú mať servis bicykla čo najnenáročnejší.
• Prečítajte si tiež článok - Prečo sú vhodné kotúčové brzdy na cestných bicykloch.

Ako rozdeľujeme brzdy

• Ráfikové brzdy typu Cantilever - tieto brzdy fungujú na princípe dvoch čeľustí, na ktorých sú pripevnené brzdové gumičky. Tie sa po stlačení čeľustí začnú trieť o ráfik kolesa a bicykel začne brzdiť. Tento typ bŕzd je najstarší a vyskytuje sa pri najlacnejších bicykloch. Výhodou je nízka cena, ale nie sú moc ideálne v nepriaznivom počasí ako blato, sneh, dážď, atď.
• Ráfikové brzdy typu V-Brake - tieto brzdy pracujú na podobnom princípe ako cantilever, ale čeľuste sú medzi sebou prepojené hlavným lankom, ktoré v strede chráni gumený obal. Tieto brzdy sú aj dlhšie. Sú vhodné napríklad na dlhé brzdenie z kopca keď chcete jemne pribrzďovať počas celého zjazdu.
• Kotúčové brzdy mechanické - kotúčové brzdy pracujú na úplne inom princípe ako ráfikové. Brzdia vďaka brzdovým kotúčom (brzdové doštičky) ktorý je namontovaný k vidlici, či náboju bicykla a pomocou špicov kolesa prenáša brzdnú silu na koleso. Brzdové doštičky prenášajú brzdnú silu na kotúč a trením vzniká samotné brzdenie. Mechanické kotúčové brzdy prenášajú z páčiek na kotúče brzdnú silu pomocou oceľového lanka rovnako ako pri ráfikových brzdách.
• Kotúčové brzdy hydraulické - fungujú rovnako ako mechanické ale k brzdeniu využívajú kvapalinu a tá efektívnejšie prenáša túto brzdnú silu. Jednoducho povedané páčky na riadidlách idú stlačiť veľmi ľahko. Hydraulické brzdy si však vyžadujú pravidelný servis – odvzdušnenie brzdového systému a výmenu brzdovej kvapaliny. Správna údržba zabezpečí, že brzdy budú spoľahlivo fungovať aj po rokoch intenzívneho používania.