Ako vybrať celoodpružený bicykel? XC, Trail či Enduro?

Celoodpružený bicykel už dávno nie je určený len pre profesionálnych jazdcov. Vďaka modernej geometrii, kvalitnému odpruženiu a nižšej hmotnosti ponúka vyšší komfort, lepšiu kontrolu nad bicyklom aj väčšiu istotu v náročnom teréne. Správne zvolený model dokáže zlepšiť jazdné vlastnosti výrazne viac než samotná výmena komponentov.

Pri výbere však nestačí sledovať iba cenu alebo veľkosť zdvihu. Rozhodujú aj typ rámu, geometria, kvalita odpruženia, komponenty a predovšetkým spôsob jazdy. Iný celoodpružený bicykel je vhodný na maratóny, iný na trailové jazdenie a úplne odlišné požiadavky majú enduro či bikepark jazdci.

V tomto článku vám ukážeme, ako vybrať vhodný model podľa rozpočtu aj štýlu jazdy, na čo si dať pozor pri lacnejších bicykloch a ktoré parametre majú pri kúpe skutočne najväčší význam. Na základe našich skúseností z predajní Najšport pridáme aj praktické odporúčania, ktoré vám pomôžu vyhnúť sa najčastejším chybám.

Čo je celoodpružený horský bicykel a prečo chcieť „fulla“?
Finančná realita: Prečo sú najlacnejšie celoodpružené bicykle rizikom?
Typy celoodpružených bicyklov podľa zdvihu a disciplíny
Veľkosť kolies: Prečo čisté 27,5" nahrádza systém Mullet?
Ako vybrať správnu veľkosť celoodpruženého bicykla?
Celoodpružené bicykle pre deti: Kedy má zmysel investovať?
Špičkové celoodpružené bicykle v predajniach Najšport
Komponenty, ktoré nesmú chýbať na modernom fulle

Čo je celoodpružený horský bicykel a prečo chcieť „fulla“?

Celoodpružený horský bicykel je vybavený odpruženou prednou vidlicou aj zadným tlmičom. Na rozdiel od hardtailu, ktorý má pevnú zadnú stavbu, dokáže lepšie pohlcovať nerovnosti a udržiavať obe kolesá v kontakte s povrchom. Práve neustály kontakt kolies s terénom je najväčšou výhodou moderného odpruženia.

Mnoho cyklistov si myslí, že zadné odpruženie slúži iba na vyšší komfort. V skutočnosti je jeho hlavnou úlohou trakcia. Keď zadné koleso na koreňoch, kameňoch alebo rozbitom povrchu neodskakuje, ale kopíruje terén, prenáša viac sily na podklad. Výsledkom je lepší záber pri stúpaní, kratšia brzdná dráha a podstatne vyššia stabilita pri zjazdoch.

V praxi to znamená, že celoodpružený bicykel je nielen pohodlnejší, ale predovšetkým bezpečnejší. Jazdec má väčšiu kontrolu nad bicyklom, dokáže presnejšie prechádzať technické úseky a vo vyšších rýchlostiach cíti väčšiu istotu. Rozdiel je najvýraznejší na trailoch, v kamenistých zjazdoch alebo na lesných cestách plných koreňov, kde hardtail výrazne viac odskakuje.

Na základe našich skúseností väčšina jazdcov po prvom dlhšom výjazde zistí, že kvalitný celoodpružený bicykel im umožní jazdiť rýchlejšie pri menšej únave. Zadné odpruženie totiž absorbuje časť nárazov, ktoré by inak prechádzali do nôh, rúk aj chrbta. Počas niekoľkohodinovej jazdy ide o rozdiel, ktorý väčšina cyklistov pocíti veľmi rýchlo.

Netreba si však myslieť, že každý celoodpruzeny model je automaticky lepší ako hardtail. Ak jazdíte prevažne po cyklotrasách, štrkových cestách alebo nenáročnom teréne, pevný bicykel môže byť stále výhodnejšou voľbou. Ak však trávite čas na trailoch, v horách alebo vyhľadávate technické zjazdy, moderný celoodpružený horský bicykel predstavuje výrazný posun v ovládateľnosti, bezpečnosti aj celkovom zážitku z jazdy.

Finančná realita: Prečo sú najlacnejšie celoodpružené bicykle rizikom?

Cena patrí medzi prvé kritériá pri výbere bicykla, no práve pri celoodpružených modeloch môže byť až príliš nízka cena varovným signálom. Ak kvalitný zadný tlmič, odpružená vidlica, pevný rám a spoľahlivé komponenty niečo stoja, nie je reálne očakávať, že ich nájdete v bicykli za niekoľko stoviek eur.

Na internete dnes nájdete množstvo ponúk na celoodpružené bicykle do 500 € alebo celoodpružené bicykle do 600 €. Na prvý pohľad vyzerajú atraktívne, no vo väčšine prípadov ide o bicykle určené skôr na rekreačné presuny než na skutočnú jazdu v horskom teréne. Často vážia 18 až 20 kilogramov, používajú jednoduché oceľové pružinové tlmiče bez možnosti nastavenia a ich komponenty nie sú konštruované na opakované nárazy v náročnom teréne.

Najväčším problémom lacného odpruženia pritom nie je komfort, ale jeho správanie počas jazdy. Namiesto plynulého kopírovania terénu sa zadná stavba po prejazde prekážkou často prudko odrazí späť, čo môže znížiť trakciu aj stabilitu bicykla. Výsledkom je horšia ovládateľnosť, dlhšia brzdná dráha a menšia istota v technických pasážach.

Podobná situácia platí aj pre celoodpružené bicykle do 800 € alebo celoodpružené bicykle do 1000 eur. Hoci sa už objavujú známejšie značky a kvalitnejšie komponenty, vo väčšine prípadov stále chýba vzduchové odpruženie, moderná geometria alebo spoľahlivé brzdy, ktoré by zodpovedali náročnej jazde v horách. Ak je váš rozpočet limitovaný približne na tisíc eur, podľa našich skúseností je rozumnejšou voľbou kvalitný hardtail než kompromisný full so slabými komponentmi.

Za skutočnú vstupnú hranicu považujeme až celoodpružené bicykle do 1500 eur. V tejto kategórii už výrobcovia ponúkajú kvalitnejšie hliníkové rámy, modernú geometriu, spoľahlivé hydraulické kotúčové brzdy a najmä vzduchové odpruženie, ktoré možno nastaviť podľa hmotnosti jazdca aj štýlu jazdy. Práve tieto vlastnosti rozhodujú o tom, či bude bicykel v náročnom teréne predvídateľný a bezpečný.

Najlacnejšie celoodpružené bicykle preto často nepredstavujú skutočnú úsporu. Ak budete musieť po krátkom čase meniť vidlicu, tlmič alebo brzdy, prípadne bicykel vymeníte za kvalitnejší model, výsledné náklady budú výrazne vyššie. Investícia do bezpečného a kvalitného bicykla sa vo väčšine prípadov oplatí viac než kúpa lacného modelu, ktorý bude robiť kompromisy tam, kde by ich robiť nemal.

Finančná realita a materiálové očakávania

Typy celoodpružených bicyklov podľa zdvihu a disciplíny

Výber správneho typu bicykla závisí predovšetkým od toho, kde plánujete jazdiť. Rozdiel medzi jednotlivými kategóriami nespočíva iba vo veľkosti zdvihu, ale aj v geometrii rámu, hmotnosti, ovládateľnosti a celkovom charaktere horského bicykla. Moderné celoodpružené bicykle sú dnes navrhnuté pre veľmi konkrétne využitie, preto sa oplatí vyberať podľa štýlu jazdy, nie podľa čo najväčšieho zdvihu.

XC a Maratón

Ak je vaším cieľom rýchlosť, dlhé výjazdy a efektívne stúpanie, XC a maratónska kategória je správnou voľbou. Moderné bicykle dnes využívajú zdvihy 100 až 120 mm, ktoré poskytujú dostatok komfortu bez zbytočnej straty energie pri šliapaní.

V tejto kategórii rozhoduje každý gram. Preto pretekári aj nároční hobby jazdci čoraz častejšie siahajú po modeli celoodpružený karbónový bicykel, ktorý vyniká nízkou hmotnosťou, vysokou tuhosťou rámu a efektívnym prenosom sily do pedálov. Kvalitný karbónový rám dokáže ušetriť stovky gramov, pričom zároveň zvyšuje jazdnú presnosť aj akceleráciu.

Trail

Trailové bicykle predstavujú najuniverzálnejšiu kategóriu na trhu. So zdvihmi približne 130 až 150 mm zvládnu celodenné výjazdy, technické traily aj občasnú návštevu bikeparku. Ak neviete, aký typ bicykla si vybrať, trail je vo väčšine prípadov najlepším kompromisom.

Moderné trailové celoodpružené bicykle ponúkajú vyváženú geometriu, ktorá zabezpečuje efektívne stúpanie a zároveň dostatočnú stabilitu pri rýchlych zjazdoch. Práve preto ide dnes o najobľúbenejšiu kategóriu medzi rekreačnými aj športovo orientovanými jazdcami.

Enduro

Enduro bicykle sú určené pre jazdcov, ktorí milujú strmé zjazdy, veľké kamene, korene a náročné technické pasáže. Typické sú zdvihy 160 až 180 mm, lepší hlavový uhol a robustnejšia konštrukcia rámu.

Napriek vyššej hmotnosti dokážu moderné enduro modely bez problémov zvládnuť aj výjazd na kopec vlastnou silou. Vďaka výraznému pokroku v geometrii a odpružení sú dnešné horské bicykle celoodpružené podstatne efektívnejšie než modely spred niekoľkých rokov. Ak väčšinu času trávite v bikeparkoch alebo na technických trailoch, enduro vám poskytne najvyššiu mieru istoty, kontroly a bezpečnosti pri agresívnej jazde.

Rozdelenie full-suspension bicyklov podľa využitia

Veľkosť kolies: Prečo čisté 27,5" nahrádza systém Mullet?

Veľkosť kolies patrí medzi najdôležitejšie parametre moderného horského bicykla. Od nej závisí rýchlosť, stabilita, ovládateľnosť aj to, ako ľahko bicykel prekonáva korene, kamene alebo iné prekážky. Vývoj za posledné roky pritom výrazne zmenil preferencie jazdcov aj výrobcov.

Éra 26-palcových kolies je dnes prakticky minulosťou. Vo väčšine kategórií ich nahradili väčšie 29-palcové kolesá, ktoré lepšie udržujú rýchlosť, ľahšie prekonávajú nerovnosti a poskytujú vyššiu stabilitu pri zjazdoch aj stúpaniach. Práve preto dnes dominujú XC, maratónskej aj veľkej časti trailovej kategórie.

V segmente trailových a enduro bicyklov sa však čoraz viac presadzuje systém Mullet, ktorý kombinuje 29-palcové predné koleso a 27,5-palcové zadné koleso. Táto kombinácia spája výhody oboch priemerov a dnes patrí medzi najobľúbenejšie riešenia v technickom teréne.

Veľké predné koleso lepšie prechádza cez kamene, korene a ďalšie prekážky, čím zvyšuje stabilitu aj istotu pri jazde. Menšie zadné koleso naopak robí bicykel obratnejším, uľahčuje prejazd ostrými zákrutami a poskytuje viac priestoru za sedlom pri strmých zjazdoch alebo skokoch. Jazdec sa tak môže voľnejšie pohybovať nad bicyklom bez rizika kontaktu tela so zadným plášťom.

Na základe našich skúseností je celoodpružený bicykel s 29-palcovými kolesami ideálnou voľbou pre jazdcov, ktorí preferujú dlhé výjazdy, maratóny alebo rýchle trailové jazdenie. Ak však trávite väčšinu času v technických zjazdoch, bikeparkoch alebo na náročných enduro tratiach, systém Mullet ponúka veľmi atraktívnu kombináciu stability a hravosti.

Pri výbere bicykla preto neexistuje univerzálne správna veľkosť kolies. Rozhodujúci je predovšetkým štýl jazdy a terén, v ktorom budete bicykel využívať najčastejšie.

Ako vybrať správnu veľkosť celoodpruženého bicykla?

Správna veľkosť rámu ovplyvňuje pohodlie, ovládateľnosť aj bezpečnosť bicykla. Aj ten najlepší celoodpružený bicykel nebude fungovať správne, ak zvolíte nevhodnú veľkosť rámu. Pri moderných bicykloch už preto nestačí sledovať iba označenie S, M, L alebo XL.

Základom je síce výška jazdca, no pri celoodpružených modeloch zohráva dôležitú úlohu aj geometria rámu. Každý výrobca používa mierne odlišné rozmery, preto odporúčame vždy vychádzať z veľkostných tabuliek konkrétneho modelu. V e-shope Najšport nájdete pri jednotlivých bicykloch odporúčané výšky jazdca aj podrobné geometrické tabuľky, ktoré výber výrazne uľahčia.

Okrem samotnej výšky zohľadňuje geometria aj stavbu tela, pánske bicykle počítajú so širšími riadidlami, dlhším dosahom a odlišným rozložením hmotnosti, čo priamo ovplyvňuje správanie odpruženia v teréne. 

Standover – priestor nad rámom je dôležitejší, než si myslíte

Jedným z najdôležitejších rozmerov je takzvaný Standover, teda výška hornej rámovej trubky od zeme. Tento údaj určuje, koľko priestoru zostáva medzi rámom a rozkrokom jazdca, keď stojí oboma nohami na zemi.

Pri technickej jazde alebo núdzovom zoskoku musí mať jazdec dostatočnú rezervu. Ak je rám príliš vysoký, hrozí nepríjemný kontakt s hornou trubkou, čo môže byť nielen bolestivé, ale aj nebezpečné. Moderné trailové a enduro bicykle preto využívajú výrazne zníženú hornú rámovú trubku, ktorá zvyšuje bezpečnosť aj voľnosť pohybu.

Reach – parameter, ktorý dnes rozhoduje o pocite z jazdy

Moderná cyklistika venuje čoraz väčšiu pozornosť parametru Reach. Ide o vodorovnú vzdialenosť medzi stredovým zložením a hlavovou trubkou, ktorá určuje, ako natiahnutý bude posed jazdca.

Práve Reach dnes oveľa lepšie vystihuje veľkosť bicykla než samotná dĺžka sedlovej trubky. Dlhší Reach prináša vyššiu stabilitu vo vysokých rýchlostiach, kratší naopak zlepšuje obratnosť bicykla v technických pasážach.

Čo robiť, ak ste medzi dvomi veľkosťami?

Mnohí jazdci sa nachádzajú na hranici dvoch veľkostí, napríklad medzi M a L. V takom prípade už nerozhoduje iba výška postavy, ale aj preferovaný štýl jazdy.

• Menší rám je obratnejší, ľahšie sa ovláda v zákrutách a technických trailoch.
• Väčší rám poskytuje vyššiu stabilitu vo vysokých rýchlostiach, lepší komfort na dlhých výjazdoch a istejší prejazd náročným terénom.

Na základe našich skúseností odporúčame pri výbere zohľadniť nielen rozmery postavy, ale aj to, kde budete jazdiť najčastejšie. Ak si nie ste istí správnou veľkosťou, riaďte sa geometriou konkrétneho modelu a odporúčaniami výrobcu. Práve tie bývajú najpresnejším vodidlom pri výbere správneho bicykla.

Celoodpružené bicykle pre deti: Kedy má zmysel investovať?

Celoodpruženie môže byť veľkým prínosom aj pre mladých jazdcov, no rozhodne nie je vhodné pre každé dieťa. Celoodpružené bicykle pre deti majú zmysel najmä vtedy, keď dieťa pravidelne jazdí v náročnom teréne a dokáže naplno využiť výhody zadného odpruženia.

Najväčším problémom lacnejších modelov je, že používajú odpruženie navrhnuté pre dospelých jazdcov. Dieťa s hmotnosťou 30 až 45 kilogramov často nedokáže tlmič dostatočne stlačiť, takže odpruženie prakticky nepracuje. Výsledkom je vyššia hmotnosť bicykla bez reálneho prínosu pre komfort alebo ovládateľnosť.

Kvalitný detsky celoodpruzeny bicykel preto využíva špeciálne naladené vzduchové odpruženie, ktoré je citlivé aj pri nízkej hmotnosti jazdca. Vďaka tomu zadné koleso lepšie kopíruje terén, zvyšuje trakciu a dieťa má väčšiu kontrolu nad bicyklom pri prejazde koreňov, kameňov alebo menších skokov.

Na základe našich skúseností odporúčame celoodpružené bicykle pre deti najmä mladým jazdcom, ktorí pravidelne navštevujú bikeparky, absolvujú technické traily alebo sa venujú pretekaniu. V takýchto podmienkach dokáže kvalitné odpruženie zvýšiť bezpečnosť, komfort aj istotu pri jazde.

Ak však dieťa jazdí prevažne po cyklotrasách, lesných cestách alebo v okolí domu, celoodpružené bicykle pre deti väčšinou neprinášajú výraznú výhodu. Naopak, vyššia hmotnosť bicykla môže jazdu zbytočne sťažovať. V takýchto prípadoch býva kvalitný hardtail často lepšou, ľahšou aj finančne výhodnejšou voľbou.

Špičkové celoodpružené bicykle v predajniach Najšport

Výber správnej značky je rovnako dôležitý ako výber samotnej kategórie bicykla. Každý výrobca má vlastnú filozofiu odpruženia, geometriu rámov aj technické riešenia, ktoré ovplyvňujú správanie bicykla v teréne. V predajniach Najšport nájdete modely overených značiek, ktoré patria medzi špičku vo svojich kategóriách.

Celoodpružené bicykle Trek

Značka Trek patrí dlhodobo medzi svetových lídrov vo vývoji horských bicyklov a pravidelne prináša technológie, ktoré sa neskôr stávajú štandardom celého odvetvia. Ak hľadáte trek celoodpružený model na XC alebo maratón, ikonickou voľbou je Trek Supercaliber s odpružením IsoStrut, ktoré spája nízku hmotnosť hardtailu s výhodami zadného odpruženia.

Pre trailové jazdenie patria medzi najobľúbenejšie celoodpružené bicykle Trek z modelového radu Trek Fuel, Fuel EX. Vynikajú univerzálnosťou, modernou geometriou a výbornými jazdnými vlastnosťami na celodenných výjazdoch aj technických trailoch. Ak sú vašou prioritou náročné enduro trate a bikeparky, špičkovým riešením je model Trek Session alebo Trek Slash.

Ponuku dopĺňajú aj ďalšie Trek bicykle celoodpruzene, ktoré pokrývajú potreby rekreačných jazdcov, športovcov aj profesionálnych pretekárov.

Celoodpružené bicykle CTM

Značka CTM patrí medzi najúspešnejšie slovenské cyklistické značky a dlhodobo ponúka výborný pomer ceny a výkonu. Ak hľadáte spoľahlivý ctm celoodpruzeny bicykel na trailové alebo enduro jazdenie, modelový rad Scroll patrí medzi overené voľby na domácej scéne.

Veľkej obľube sa tešia aj celoodpružené bicykle CTM z radu Ridge, ktoré ponúkajú modernú geometriu, kvalitné odpruženie a výbavu vhodnú pre jazdcov, ktorí chcú vstúpiť do sveta trailového jazdenia bez nutnosti investovať do najdrahších modelov.

Celoodpružené bicykle Kellys

Značka Kellys je ďalšou úspešnou značkou zo Slovenska, ktorá si vybudovala silné meno aj na zahraničných trhoch. Celoodpružené bicykle Kellys pokrývajú široké spektrum disciplín – od univerzálnych trailových modelov až po bicykle určené na agresívne enduro jazdenie.

Medzi najznámejšie patrí modelový rad Swag, ktorý je určený predovšetkým na technické traily a enduro. Trailové modely Thorx sú dostupné vo vyhotovení s hliníkovým aj karbónovým rámom a predstavujú výbornú voľbu pre jazdcov, ktorí hľadajú moderný bicykel s výbornými jazdnými vlastnosťami a kvalitným spracovaním.

Komponenty, ktoré nesmú chýbať na modernom fulle

Kvalitný rám je iba základ. O tom, ako sa bude bicykel správať na traili, rozhodujú predovšetkým komponenty. Práve vidlice, brzdy, teleskopická sedlovka či systém uzamykania odpruženia určujú, ako efektívne bude bicykel prenášať výkon, držať stopu a zvládať náročný terén.

Vzduchový tlmič vs. oceľová pružina

Najväčší rozdiel medzi lacnejšími a kvalitnejšími bicyklami predstavuje typ zadného odpruženia. Moderné bicykle dnes vo väčšine prípadov využívajú vzduchové tlmiče, ktoré umožňujú veľmi presné nastavenie podľa hmotnosti jazdca.

Stačí niekoľko zdvihov špeciálnou pumpou a odpruženie možno prispôsobiť aktuálnej záťaži. Ak si napríklad na celodenný výjazd vezmete batoh s vodou, náradím alebo chráničmi, tlak vo vzduchovom tlmiči jednoducho upravíte počas niekoľkých sekúnd.

Oceľová pružina má naopak veľmi citlivý začiatok zdvihu a výborne zvláda dlhé technické zjazdy. Je však výrazne ťažšia, jej nastavenie je obmedzené a pri zmene hmotnosti jazdca alebo výbavy si často vyžaduje výmenu celej pružiny. Pre väčšinu rekreačných aj športových jazdcov je preto vzduchové odpruženie jednoznačne praktickejšou voľbou.

Vzduchový tlmič vs. oceľová pružina.

Teleskopická sedlovka a 4-piestové brzdy: Bezpečnosť v zjazde

Teleskopická sedlovka patrí medzi najväčšie technologické zmeny modernej horskej cyklistiky. Ovláda sa páčkou priamo z riadidiel a počas jazdy umožňuje okamžite znížiť alebo zvýšiť výšku sedla bez zosadnutia z bicykla.

Po zasunutí sedlovky získa jazdec výrazne viac priestoru na pohyb nad bicyklom. V strmých zjazdoch sa môže bezpečne presunúť za sedlo, lepšie pracovať s ťažiskom a jednoduchšie zvládať technické pasáže, skoky alebo prudké brzdenie.

Rovnako dôležitou súčasťou moderného bicykla sú výkonné hydraulické brzdy. Trailové a enduro modely dnes bežne využívajú 4-piestové brzdy, ktoré poskytujú vyšší brzdný výkon aj lepšie dávkovanie sily než dvojpiestové systémy.

Najčastejšie sa stretnete s modelmi Shimano SLX, Shimano XT alebo SRAM Code v kombinácii s kotúčmi s priemerom 180 až 203 mm. Väčšie kotúče lepšie odvádzajú teplo, čím znižujú riziko prehrievania bŕzd počas dlhých horských zjazdov.

Systém uzamykania (Lockout): Stop hojdaniu pri šliapaní

Jednou z najväčších výhod moderných bicyklov je možnosť prispôsobiť odpruženie aktuálnemu terénu. Pri jazde do kopca totiž nie je potrebné využívať celý zdvih odpruženia, preto výrobcovia používajú systémy uzamykania označované ako Lockout.

XC modely často umožňujú zamknúť prednú vidlicu aj zadný tlmič jedinou páčkou priamo z riadidiel. Počas šprintu alebo dlhého stúpania sa tak bicykel prestane pohupovať a väčšia časť energie smeruje priamo do pohybu vpred.

Trailové a enduro bicykle väčšinou využívajú ovládanie priamo na tele tlmiča. Jazdec si môže vybrať medzi otvoreným režimom pre maximálnu citlivosť, strednou polohou vhodnou na lesné stúpania alebo takmer uzamknutým režimom na asfaltové presuny. Moderné odpruženie tak dokáže počas niekoľkých sekúnd zmeniť charakter bicykla podľa aktuálneho terénu, bez nutnosti robiť kompromisy medzi efektivitou šliapania a komfortom v zjazdoch.

Záver

Výber správneho bicykla by nemal byť len o cene alebo atraktívnom dizajne. Dôležité je zvoliť model, ktorý bude zodpovedať vášmu štýlu jazdy, terénu aj dlhodobým očakávaniam. Kvalitný celoodpružený bicykel ponúka vyššiu trakciu, lepšiu kontrolu nad bicyklom a väčšiu istotu v náročnom teréne, no jeho skutočný potenciál sa prejaví iba vtedy, keď je správne vybraný a nastavený.

Na základe našich skúseností odporúčame nepozerať sa iba na počet milimetrov zdvihu alebo cenu. Oveľa väčší význam má kvalitné odpruženie, vhodná geometria rámu, spoľahlivé brzdy a správna veľkosť bicykla. Práve tieto faktory rozhodujú o tom, či bude jazda bezpečná, efektívna a zábavná aj po niekoľkých hodinách v sedle.

Ak si nie ste istí výberom, navštívte predajne Najšport alebo sa obráťte na našich odborníkov. Pomôžeme vám vybrať bicykel podľa vašej výšky, štýlu jazdy aj rozpočtu, aby ste investovali do modelu, ktorý vám bude spoľahlivo slúžiť dlhé roky.

Často kladené otázky

Oplatí sa kúpiť celoodpružený bicykel za menej ako 1000 €?

Vo väčšine prípadov nie. Za podobný rozpočet býva kvalitný hardtail spravidla lepšou voľbou než lacný celoodpružený bicykel s kompromisnými komponentmi.

Aký zdvih odpruženia je najlepší na bežné trailové jazdenie?

Pre väčšinu jazdcov je ideálny zdvih približne 130 až 150 mm, ktorý ponúka výborný pomer medzi efektivitou pri stúpaní a istotou v zjazdoch.

Má zmysel investovať do karbónového rámu?

Ak jazdíte pravidelne a chcete nižšiu hmotnosť, vyššiu tuhosť a lepší prenos energie, karbónový rám je výbornou investíciou. Rekreačným jazdcom však vo väčšine prípadov postačí kvalitný hliníkový rám.

Sú celoodpružené bicykle vhodné aj pre deti?

Áno, ale najmä pre deti, ktoré pravidelne jazdia v technickom teréne alebo navštevujú bikeparky. Pri rekreačnom jazdení býva vhodnejšou voľbou ľahší hardtail.

Akú veľkosť rámu si mám vybrať, ak som medzi dvomi veľkosťami?

Ak preferujete technické traily a obratnosť, siahnite po menšom ráme. Ak jazdíte rýchlejšie zjazdy, dlhé výjazdy alebo uprednostňujete vyššiu stabilitu, vhodnejší býva väčší rám.

Ak sa vám článok zapáčil, prečítajte si aj podobné blogy:

• 7 najlepších bikeparkov na Slovensku
• Ako sa pripraviť na cyklistické preteky
• Ako vybrať správny horský elektrobicykel

Tím Najšport