Pokiaľ sa nestalo niečo konkrétne, napr. nabehli ste na kameň alebo je sklznica viditeľne opotrebená, je zvyčajne prvým signálom zmena jazdných vlastností bežiek. Bežky Vás nepočúvajú tak dobre ako predtým a hrany pri zmene smeru horšie reagujú. Ďalším signálom môže byť nižšia rýchlosť, sneh sa viac lepí na sklznicu a sklznica je už na pohľad poškodená. Nemusí ísť hneď o rozsiahle poškodenie, no aj jej klasické opotrebovanie, ktorému sa pri jazdení nedá vyhnúť vie zhoršiť zážitok z jazdy.

Za ideálnych podmienok je potrebné servisovať bežky minimálne raz za sezónu. Toto platí skôr pre príležitostných (resp. sviatočných) bežkárov. Ak ste bežkár, ktorý si to chce na stope poriadne užiť a chodíte bežkovať častejšie, je potrebné bežky servisovať niekoľkokrát do roka. Frekvencia nezáleží len od intervalu Vášho bežkovania, ale predovšetkým od snehových podmienok na svahu. Nerovnosti a kamene vedia vážne poškodiť sklznicu a neriešenie tohto problému vedie k veľkým škodám. Ako vždy a vo všetkom, aj tu teda platí, že prevencia sa vypláca. A len pre zaujímavosť, profesionálni backcountry bežkári doporučujú brúsiť hrany už po niekoľkých dňoch.

Nepravidelný alebo žiadny servis vedie k rýchlemu opotrebeniu bežiek, ktoré Vás môže vyjsť veľmi draho. A to až tak, že si budete musieť zakúpiť nové bežky. Ide v prvom rade o Vaše zdravie, bezpečnosť a bezchybný pocit z bežkovania. Môžeme sa len domnievať, koľko úrazov sa dá pripísať práve zanedbanému servisu. V konečnom dôsledku ide aj o zábavu a viete dobre že na to, aby ste zažili poriadnu stopu treba mať všetko v perfektnom stave. Opotrebená, nenavoskovaná sklznica a tupé hrany v prípade backcountry bežkách k tomu skrátka nepatria!