Reťaz je srdcom pohonného ústrojenstva každého bicykla. Je to však zároveň komponent s najkratšou životnosťou, ktorý je vystavený neustálemu treniu, tlaku a nečistotám. Pre mnohých cyklistov je výmena reťaze na bicykli obávaným servisným úkonom, no v skutočnosti ide o kľúčovú zručnosť, ktorá vám môže ušetriť stovky eur.
V tomto článku sa pozrieme na to, kedy je ten správny čas na novú reťaz, ako si vybrať tú správnu a ako celý proces zvládnuť v domácej dielni bez technických prešľapov.
Prečo neodkladať výmenu reťaze?
Ako spoznať, že je reťaz na bike zrelá na výmenu?
Výber novej reťaze: Na čo si dať pozor?
Postup výmeny: Nitovačka verzus spojka na reťaz
Mazanie a údržba: Ako predĺžiť životnosť novej reťaze?
Prečo neodkladať výmenu reťaze?
V cyklistických kruhoch sa často hovorí o „vyťahanej“ reťazi. Z technického hľadiska je však tento pojem mierne zavádzajúci. Oceľové bočnice reťaze sa pôsobením sily nôh nenaťahujú. To, čo sa v skutočnosti deje, je postupné opotrebovanie čapov a puzdier reťaze.
Keď sa tieto drobné súčiastky vplyvom trenia (znásobeného prachom a pieskom) obrúsia, vzniká v článkoch vôľa. Celková dĺžka reťaze sa tým zväčší – reťaz má zrazu dlhší rozostup medzi jednotlivými článkami. Problém nastáva v momente, keď tento zmenený rozostup prestane sedieť do zubov kazety a prevodníkov.
Ak jazdíte s vyťahanou reťazou príliš dlho, reťaz začne „žrať“, alebo obrusovať materiál zo zubov kazety, čím vytvára efekt tzv. žraločích plutiev. Výsledkom je, že ak neskôr nasadíte novú reťaz na bicykel, tá bude na zodratých zuboch strieľať a preskakovať. V takom prípade vás už nečaká len investícia do reťaze za 20 – 40 €, ale kompletná výmena celého pohonu, čo sa pri moderných sadách môže vyšplhať na stovky eur.
Ako spoznať, že je reťaz na bike zrelá na výmenu?
Spoliehať sa na počet najazdených kilometrov je riskantné. Niekto vyťahá reťaz po 800 km v blate a kopcoch, inému vydrží 3 000 km na asfalte za sucha. Jediným spoľahlivým indikátorom je meranie.
Práca s mierkou na reťaz
Najpresnejší a najjednoduchší spôsob, ako zistiť stav, je použiť špeciálny nástroj – mierku. Je to kovová planžeta, ktorú vložíte medzi články.
- Hodnota 0,75 (alebo 0,7): Ak mierka „prepadne“ do reťaze na tejto úrovni, je najvyšší čas na výmenu. Kazeta je v tomto štádiu ešte v poriadku a bez problémov prijme novú reťaz.
- Hodnota 1,0: Ak mierka prepadne celou svojou dĺžkou aj na úrovni 1,0, reťaz je kriticky vyťahaná. Existuje vysoké riziko, že nová reťaz už nebude na starej kazete fungovať správne.
Príznaky v teréne
Ak nemáte mierku, bicykel vám dá vedieť sám, že niečo nie je v poriadku. Medzi typické príznaky patrí:
- Zhoršené radenie: Napriek správne nastavenému prehadzovaču reťaz váha pri prechode na iný pastorok.
- Strieľanie reťaze: Pri silovom zábere do kopca reťaz preskočí na zuboch (toto je už znak totálneho opotrebovania).
- Divné zvuky: Neprestajné škrípanie a neprirodzený hluk pohonu aj po tom, čo ste použili čerstvý olej na reťaz bicykla.
Výber novej reťaze: Na čo si dať pozor?
Keď zistíte, že potrebujete novú reťaz, narazíte na širokú ponuku. Reťaz na bike musí byť v prvom rade kompatibilná s vaším systémom radenia.
Počet rýchlostí ako kľúčový parameter
Toto je najdôležitejší technický údaj. Reťaze sa líšia svojou vonkajšou šírkou.
- 9-rýchlostná reťaz je širšia ako 11-rýchlostná.
- 12-rýchlostné systémy používajú extrémne úzke reťaze (napr. standard SRAM Eagle alebo Shimano Hyperglide+). Vždy kupujte reťaz určenú pre váš počet pastorkov na kazete. Ak máte 11-rýchlostnú kazetu, potrebujete 11-rýchlostnú reťaz.
Špecifiká pre reťaz na elektrobicykel
Elektrobicykle so stredovým motorom namáhajú reťaz obrovskou silou. Krútiaci moment motora (často 85 Nm a viac) v kombinácii so silou jazdca znamená, že bežná reťaz by sa vyťahala veľmi rýchlo. Reťaz na elektrobicykel je preto konštrukčne zosilnená, má pevnejšie čapy a odolnejšie povrchové úpravy. Hoci je drahšia, jej životnosť na e-biku je výrazne vyššia.
Prečítajte si tiež: Ako vybrať reťaz na bicykel alebo e-bike
Postup výmeny: Nitovačka verzus spojka na reťaz
Samotná výmena reťaze na bicykli sa dá realizovať dvoma spôsobmi.
Použitie spojky (Quick-Link)
Dnes je spojka na reťaz bicykla najobľúbenejším riešením. Je súčasťou väčšiny nových reťazí a umožňuje spojenie bez potreby nitovania.
- Rozpojenie: Ak stará reťaz nemá spojku, musíte použiť nitovačku. Ak ju má, ideálne sú špeciálne kliešte na spojky, ktorými články stlačíte k sebe.
- Skrátenie: Nová reťaz je v krabici takmer vždy dlhšia, než potrebujete. Položte starú reťaz vedľa novej a skráťte novú na rovnaký počet článkov (pozor, nepočítajte centimetre, ale počet článkov, lebo stará je vyťahaná!). Na skrátenie použite nitovačku na reťaz bicykla.
- Zacvaknutie: Vložte oba diely spojky do koncov reťaze, zakvačte ich do seba a silným dupnutím do pedála (pri zabrzdenom zadnom kolese) spojku „uzamknite“.
Klasické nitovanie
Tento spôsob sa dnes vytráca a nájdeme ho hlavne u značky Shimano pri starších modeloch. Reťaz sa spája špeciálnym zavádzacím nitom, ktorý sa zatlačí nitovačkou a jeho prebytočná časť sa následne odlomí kliešťami. Pri tomto spôsobe výmeny existuje vyššie riziko pochybenia, nesprávne zatlačený nit môže spôsobiť roztrhnutie reťaze.
Mazanie a údržba: Ako predĺžiť životnosť novej reťaze?
Nová reťaz prichádza z továrne s naneseným mazivom, ktoré je vynikajúce, ale veľmi lepivé. Po prvej jazde odporúčame reťaz utrieť a začať s pravidelnou údržbou. Mazanie reťaze na bicykli je veda sama o sebe.
Čím mazať reťaz na bicykli?
Výber závisí od podmienok:
- Suché mazivo (Dry Lube): Na báze teflónu alebo vosku. Nelepí na seba prach, ale v daždi sa okamžite vymyje. Ideálne na leto.
- Mokré mazivo (Wet Lube): Hustý olej, ktorý vydrží aj jazdu v blate a silnom daždi. Nevýhodou je, že priťahuje nečistoty a reťaz je po jazde čierna.
- Vosk: Čoraz populárnejšia alternatíva. Vyžaduje dokonale čistú (odmastenú) reťaz, ale výsledkom je pohon, ktorý ostáva čistý na dotyk a má minimálne trenie.
Prečítajte si tiež: 7 najčastejších chýb pri servise vášho bicykla alebo e-biku
Správna technika mazania
Menej je niekedy viac. Vedieť čím mazať reťaz na bicykli je dôležité, ale dôležitejšie je vedieť ako:
- Očistite reťaz: Pred každým mazaním utrite reťaz handrou od hrubej špiny. Raz za čas použite práčku na reťaz a odmasťovač.
- Aplikácia: Olej nanášajte po kvapkách na každý jeden valček (čap) z vnútornej strany reťaze. Reťaz na horský bicykel alebo reťaz na cestný bicykel nepotrebuje byť namazaná z vonkajšej strany bočníc – tam olej len zbiera prach.
- Pauza a utretie: Po namazaní niekoľkokrát pretočte kľukami, aby olej vtiekol do vnútra článkov. Nechajte ho aspoň 15 minút pôsobiť a potom celú reťaz dôkladne utrite suchou handrou. Reťaz by mala byť na dotyk takmer suchá; mazivo potrebujete len vo vnútri čapov, nie na povrchu.
Pravidelná výmena a poctivé mazanie reťaze na bicykli sú najlacnejšie spôsoby, ako udržať váš bike v špičkovej kondícii. Sledujte stav mierkou, nenechajte reťaz vyschnúť a váš pohon vám poďakuje hladkým a tichým chodom po tisíce kilometrov.
Ak si však na diagnostiku a výmenu predsalen netrúfate sami, váš bicykel vydáva podozrivé zvuky aj po dôkladnom namazaní, alebo jednoducho radšej aktívne jazdíte, než servisujete, naši mechanici sú tu pre vás. Navštívte náš profesionálny cykloservis, kde sa o váš pohon postaráme a všetko precízne nastavíme za vás.
Prečítajte si tiež:
