Ako si vybrať prilbu na bicykel
14.09.2026

Ako si vybrať prilbu na bicykel

Bezpečnosť by mala byť vždy na prvom mieste pri jazde na bicykli alebo elektrobicykli. Jedným z najdôležitejších prvkov ochrany je bezpochyby cyklistická prilba. Správne zvolená prilba môže ochrániť vašu hlavu a mozog pred vážnym zranením v prípade nehody.

Výber správnej prilby však môže byť pomerne zložitý, pretože na trhu existuje množstvo rôznych modelov a štýlov. V tomto článku sa preto pozrieme na niekoľko kľúčových faktorov, ktoré treba zvážiť pri výbere ideálnej prilby na bicykel. S výberom ideálnej prilby na bicykel či e-bike vám radi a ochotne poradíme na našom e-shope alebo osobne v predajniach Najšport.

Hľadáte novú prilbu pripravenú na okamžitý odber? Ak už viete, aký štýl jazdy preferujete, pozrite si náš aktuálny sortiment prilieb od značiek POC, Bontrager, Fox, Giro a ďalších. Pozrite si aktuálne cyklistické prilby, ktoré máme na sklade.

6 tipov, na ktoré sa zamerajte pri výbere prilby na bicykel
Rozdelenie cyklistických prilieb podľa použitia
Mať, či nemať prilbu počas bicyklovania?
Ako si vybrať správnu veľkosť cyklistickej prilby?
Špecifiká prilieb na elektrobicykle (E-biky)
Bezpečnostné systémy: Čo je MIPS, WaveCel a ako chránia mozog?
Porovnanie TOP cyklistických prilieb podľa použitia
Niekoľko tipov pre bezpečnú jazdu

6 tipov, na ktoré sa zamerajte pri výbere prilby na bicykel

1. Druh cyklistiky a štýl vašej jazdy

Predtým, než sa rozhodnete, akú prilbu si kúpite, zvážte, akému druhu cyklistiky sa budete venovať a aký štýl jazdy preferujete. Existujú rôzne typy prilieb navrhnuté pre rôzne druhy cyklistiky, ako sú horské MTB, cestné, dirt a BMX, full face – integrálky či detské prilby. Každý z týchto štýlov má svoje osobitné požiadavky na bezpečnosť a pohodlie, preto je dôležité vybrať si prilbu, ktorá bude zodpovedať vašim konkrétnym potrebám. Inú úroveň ochrany a konštrukciu budete potrebovať pri pokojnej jazde po cyklotrase a inú pri rýchlom zjazde alebo jazde v technickom teréne.

2. Veľkosť prilby a správne nasadenie

Správna veľkosť prilby je kľúčovým faktorom pre jej účinnosť. Prilba by mala sedieť pevne a pohodlne na hlave bez toho, aby vyvíjala nadmerný tlak. Premerajte si obvod hlavy pomocou krajčírskeho metra a potom si vyberte prilbu, ktorá zodpovedá nameranému rozsahu.Keď si prilbu nasadíte, mala by sedieť tesne nad čelom a byť nastavená tak, aby sa počas jazdy neposúvala. Popruhy a upínací systém by mali prilbu bezpečne fixovať, ale zároveň by vás nemali tlačiť ani obmedzovať.

3. Bezpečnostné normy

Pri výbere prilby na bicykel by ste mali venovať pozornosť bezpečnostným normám. V Európe sa pri cyklistických prilbách používa norma EN 1078. Prilby spĺňajúce túto normu prešli testami zameranými na ich odolnosť a schopnosť chrániť hlavu pri náraze. Informáciu o splnení normy nájdete priamo na prilbe, jej štítku alebo obale. Pri výbere sa však môžete stretnúť aj s ďalšími bezpečnostnými technológiami, ako sú MIPS alebo WaveCel, ktorým sme sa venovali v článku: Prilba Trek Charge WaveCel: Bezpečnosť na prvom mieste!.

4. Ventilácia cyklistickej prilby a pohodlie

Pohodlie je ďalším dôležitým aspektom pri výbere prilby. Dobrá prilba by mala mať dostatočnú ventiláciu, aby zabezpečovala prúdenie vzduchu počas horúcich dní alebo náročnej jazdy. Jednotlivé modely sa líšia počtom, veľkosťou aj rozmiestnením ventilačných otvorov. Ďalším praktickým prvkom môžu byť pohodlné vnútorné vložky, nastaviteľný upínací systém alebo jednoducho ovládateľná pracka pod bradou.

5. Štýl a dizajn prilby

Aj keď je bezpečnosť na prvom mieste, mnoho cyklistov prihliada aj na štýl a dizajn svojej prilby. Na trhu nájdete rôzne farebné a dizajnové možnosti, ktoré vám umožnia vybrať si prilbu zodpovedajúcu vášmu osobnému štýlu, bicyklu alebo cyklistickému oblečeniu. Výraznejšie farby a reflexné prvky môžu zároveň pomôcť zvýšiť vašu viditeľnosť na ceste.

6. Cena

Cena prilby môže byť veľmi rozdielna. Je preto dobré stanoviť si rozpočet a hľadať prilbu, ktorá spĺňa vaše požiadavky na bezpečnosť a pohodlie, ale zároveň sa zmestí do vášho rozpočtu. Vyššia cena často súvisí s nižšou hmotnosťou, kvalitnejším odvetraním, prepracovanejším systémom nastavenia alebo použitím pokročilejších bezpečnostných technológií. Ani pri lacnejšej prilbe by ste však nemali robiť kompromisy v správnej veľkosti a bezpečnostnej certifikácii.

6 tipov, na ktoré sa zamerajte pri výbere prilby na bicykel

Rozdelenie cyklistických prilieb podľa použitia

Rozdelenie cyklistických prilieb na základe ich určenia a špecifických potrieb cyklistov je dôležité pre zabezpečenie optimálnej bezpečnosti a pohodlia. Tu je základné rozdelenie cyklistických prilieb do rôznych kategórií:

  • Horské MTB prilby: Horské bicykle sú často využívané na neznačených terénoch, kde je možné stretnúť nerovný povrch a technické trate. Horské prilby sú navrhnuté tak, aby poskytovali lepšiu ochranu hlavy v prípade pádu a nárazu. Majú väčšiu ochrannú oblasť na spodnej časti hlavy a často majú výstupky, ktoré bočnú stranu hlavy. Tieto prilby majú tiež dobrú ventiláciu, aby udržali cyklistu chladeného počas náročnej jazdy.
  • Cestné prilby: Cestná cyklistika sa vyznačuje rýchlym tempom a hladkými cestami, čo znamená menšiu potrebu pre väčšiu ochrannú oblasť na spodnej časti hlavy. Cestné prilby sú preto ľahké, aerodynamické a majú menej ventilácie. Ich hlavným cieľom je minimalizovať odpor vzduchu a zabezpečiť pohodlný a rýchly pohyb na ceste.
  • Dirt a BMX prilby: - Tieto prilby sú určené pre cyklistov, ktorí sa venujú skokom, akrobaciam a iným extrémnym jazdným štýlom. Sú obvykle tvrdšie a menej odolné proti nárazu ako horské prilby, ale zabezpečujú dostatočnú ochranu hlavy pri páde alebo kolízii. Ich dizajn často zahŕňa výrazné grafiky a farby.
  • Full face prilby (integrálky): Tieto prilby pokrývajú celú hlavu, vrátane tváre, a sú často používané pri extrémnej horskej cyklistike a v downhillových zjazdoch. Poskytujú najvyššiu možnú ochranu, vrátane čeľuste a brady. Majú však obmedzenú ventiláciu a môžu byť ťažšie, čo ich robí menej vhodnými pre dlhé výjazdy.
  • Detské prilby: Sú navrhnuté špeciálne pre deti a mládež. Majú menšiu veľkosť a ľahší dizajn, aby sedeli na menších hlavách a boli pohodlné pre mladších cyklistov. Detské prilby by mali spĺňať rovnaké bezpečnostné normy ako prilby pre dospelých a mali by byť správne veľkosti pre dieťa.

Pri výbere teda nerozhoduje iba vzhľad prilby. Dôležité je vybrať typ, ktorý zodpovedá terénu, rýchlosti a spôsobu jazdy, pretože jednotlivé kategórie sa líšia mierou krytia, hmotnosťou, odvetraním aj celkovou konštrukciou.

Rozdelenie cyklistických prilieb podľa použitia

Mať, či nemať prilbu počas bicyklovania?

Mať, či nemať prilbu pri cyklistike? Odpoveď je jednoznačná, áno. Faktom je, že spadnúť z bicykla stačí iba raz a môže to mať vážne následky. Najmä pri deťoch by mala byť prilba samozrejmou súčasťou výbavy. Pre predstavu, ak cyklista spadne z bicykla pri rýchlosti približne 25 km/h, energia nárazu môže byť porovnateľná s pádom z výšky približne 2,5 metra. Mať prilbu počas bicyklovania by preto malo byť samozrejmosťou z hľadiska bezpečnosti.

Existuje mnoho dôvodov, prečo by ste mali nosiť prilbu pri každej jazde na bicykli:

  • Ochrana hlavy: Prilba chráni hlavu a pomáha znižovať riziko vážneho zranenia pri nehode. Aj pri nižších rýchlostiach môže pád z bicykla spôsobiť nepríjemné alebo vážne poranenie.
  • Zákonné požiadavky: Na Slovensku je podľa aktuálne platného zákona cyklista mladší ako 15 rokov povinný počas jazdy na bicykli chrániť si hlavu riadne upevnenou ochrannou prilbou. Pre cyklistov vo veku 15 rokov a viac všeobecná povinnosť nosiť prilbu neplatí, z bezpečnostného hľadiska ju však odporúčame pri každej jazde.
  • Prevencia zranení: Prilba nie je určená iba na ochranu pri vážnych pádoch. Pomáha chrániť hlavu aj pri bežnejších nehodách, nárazoch alebo pádoch v teréne.
  • Vzor pre ostatných: Nosením prilby môžete byť pozitívnym príkladom pre ostatných cyklistov, najmä pre deti. Pomáhate tak vytvárať prostredie, v ktorom je používanie prilby prirodzenou súčasťou jazdy na bicykli.
  • Náhodné nehody: Nehody sa môžu stať kedykoľvek a bez varovania. Ak máte správne nasadenú prilbu, znižujete riziko vážneho poranenia hlavy pri páde.

Je pravda, že niektorí cyklisti sa vyhýbajú noseniu prilby kvôli pohodliu, vzhľadu alebo pocitu slobody. Bezpečnosť by však mala byť vždy na prvom mieste. Moderné prilby sú ľahké, dobre ventilované a pohodlné, takže by vás pri jazde nemali výrazne obmedzovať. Prilbu preto berte ako dôležitú súčasť svojej cyklistickej výbavy, rovnako ako cyklistické rukavice, cyklistické okuliare, ktoré chránia oči pred UV žiarením, hmyzom, prachom či nečistotami, alebo vhodné cyklistické oblečenie a obuv.

Mať, či nemať prilbu počas bicyklovania?

Ako si vybrať správnu veľkosť cyklistickej prilby?

Základom je si vybrať správnu veľkosť prilby. Pri nákupe cez internet by ste si mali zmerať obvod hlavy v jej najširšom mieste ideálne mäkkým krajčírskym metrom. Nad obočím a nad ušami. Pri výbere prilby by malo platiť, že veľkosť prilby by mala byť o málo väčšia, ako je vaša skutočná veľkosť. Nevyberajte si v rovnakej veľkosti, keďže pod prilbou budete nosiť aj okuliare, šatku, čiapku, alebo čelenku. Prilby pre dospelých sa vyrábajú cca vo veľkostiach S 50-54 cm, M 54-58 cm, L 58-62, XL 64+. Veľkosti sa môžu medzi jednotlivými značkami a modelmi mierne líšiť, preto sa nespoliehajte iba na označenie S, M alebo L. Rozhodujúci je predovšetkým rozsah obvodu hlavy uvedený výrobcom.

Prilbu si na hlavu dajte rozopnutú a uvoľnenú, tak aby vás netlačila a sedela vám na hlave. Postupne si ju pritiahnite a upevnite sťahovaním na temene hlavy (otáčacie koliesko), utiahneme pod bradou, tak aby ste nemali vôľu pod bradou, ani po bokoch hlavy pri ušiach. Ale sťahovacie pásky vás nesmú škrtiť, ani obmedzovať v pohybe hlavy do strán. Ak je prilba malá, bude vás tlačiť na spánkovej kosti.

Prilba by mala byť na hlave vo vodorovnej polohe tak, aby ste medzi prilbu a obočie mohli dať jeden prst. Po dotiahnutí prilby by vám na hlave nemala skákať, ani lietať do strany, ani dopredu a dozadu. Nemali by ste mať odhalené celé čelo.

Kvalitná a bezpečná prilba by mala byť vyrobená minimálne z dvoch polykarbonátových vrstiev s EPS penou. Mala by mať viacero vetracích otvorov a dva druhy upínacích mechanizmov. Na úpravu vnútorného rozmeru prilby a na upínanie pod bradou. Prilby sú rôzne pre cestnú cyklistiku, BMX a pre horskú cyklistiku. Rozlišujú sa tvarom a hmotnosťou.

Cyklistická prilba pre deti a juniorov musí na hlave sedieť a musí byť ľahká. Vyberajte prilby s príťažlivým farebným dizajnom, keď strohosť a jednoduchosť farebného prevedenia deti nikdy neocenia. Ak chcete aby dieťa nosilo pri bicyklovaní prilbu, noste ju aj vy. Prilbu by malo mať aj dieťa v sedačke, na kolobežke, na skateboarde či na korčuliach.

Špecifiká prilieb na elektrobicykle (E-biky)

Pri jazde na elektrobicykli sa oplatí venovať výberu prilby ešte väčšiu pozornosť. E-biky umožňujú jazdcovi udržiavať vyššiu priemernú rýchlosť aj na dlhších trasách či v stúpaniach a rýchlejšie sa pohybovať v meste aj mimo neho. Pri páde alebo kolízii preto môže byť zaťaženie hlavy výraznejšie než pri pomalej rekreačnej jazde na klasickom bicykli. Neznamená to však, že každý majiteľ e-biku potrebuje masívnu full face prilbu. Typ prilby by mal vždy zodpovedať tomu, kde a ako jazdíte. Iné požiadavky bude mať jazdec dochádzajúci na mestskom elektrobicykli do práce a iné cyklista, ktorý využíva celoodpružený E-MTB v technickom teréne.

Pri výbere prilby na e-bike sa zamerajte najmä na:

  • Väčšie krytie hlavy: Prilba by mala dobre chrániť nielen temeno, ale aj oblasť zátylku a spánkov. Pri mestských, trekingových alebo horských elektrobicykloch môžu byť vhodnou voľbou prilby s hlbšou konštrukciou, ktoré obopínajú väčšiu časť hlavy. Dôležité pritom je, aby väčšie krytie nebolo na úkor pohodlia a prilba vám správne sedela.
  • Full face prilby pri E-MTB: Ak jazdíte na horskom elektrobicykli v náročnom teréne, na trailoch, endure alebo pri rýchlejších zjazdoch, zvážiť môžete aj full face prilbu. Tá okrem hlavy chráni aj oblasť brady a tváre. Moderné modely určené na horskú cyklistiku pritom dokážu kombinovať vysokú mieru krytia s relatívne nízkou hmotnosťou a dobrým odvetraním.
  • Bezpečnostné systémy: Pri výbere sa môžete stretnúť s technológiami, ako sú MIPS alebo WaveCel. Ich úlohou je doplniť základnú ochrannú konštrukciu prilby a pomáhať znižovať pôsobenie rotačných síl pri určitých typoch nárazu. Práve pri pádoch pod uhlom môže hlava okrem priameho nárazu vykonať aj prudký rotačný pohyb.
  • Dobré odvetranie: Pri e-biku síce elektromotor časť fyzickej námahy znižuje, no pri dlhšej jazde, vyšších teplotách alebo športovom E-MTB využití je kvalitné odvetranie stále veľmi dôležité. Prilba by mala umožňovať dostatočné prúdenie vzduchu a zostať pohodlná aj počas dlhších výjazdov.
  • Správne upevnenie a pohodlie – Ani technologicky najvyspelejšia prilba nebude fungovať správne, ak vám nesedí. Musí pevne obopínať hlavu, nesmie sa výrazne posúvať do strán ani dopredu a dozadu a zároveň vás nesmie tlačiť. Dôležitý je preto kvalitný systém nastavenia a správne vedenie popruhov okolo uší a pod bradou.

Pri jazde na e-biku teda nevyberajte prilbu iba podľa vzhľadu alebo ceny. Zohľadnite predovšetkým typ elektrobicykla, rýchlosť jazdy, terén, mieru krytia hlavy a bezpečnostné technológie. Mestskému jazdcovi môže vyhovovať dobre odvetraná prilba s hlbším krytím zátylku, zatiaľ čo pri športovom E-MTB môže byť vhodnejšia trailová alebo full face prilba s vyššou mierou ochrany.

Bezpečnostné systémy: Čo je MIPS, WaveCel a ako chránia mozog?

Pri páde z bicykla nedochádza vždy iba k priamemu nárazu hlavou do zeme alebo prekážky. Veľmi často ide o náraz pod uhlom, pri ktorom môže dôjsť aj k prudkému rotačnému pohybu hlavy. Práve na tento typ zaťaženia sa okrem klasickej ochrannej konštrukcie prilby zameriavajú moderné bezpečnostné systémy, ako sú MIPS alebo WaveCel.

Základom väčšiny cyklistických prilieb zostáva ochranná vrstva z EPS peny, ktorá sa pri náraze deformuje a pomáha absorbovať jeho energiu. Pokročilejšie technológie k nej pridávajú ďalší mechanizmus navrhnutý tak, aby pomohol znižovať sily pôsobiace na hlavu pri určitých typoch pádu.

MIPS

MIPS (Multi-directional Impact Protection System) patrí medzi najznámejšie bezpečnostné technológie používané v cyklistických prilbách. Typickým prvkom je vnútorná vrstva, ktorá umožňuje pri náraze malý kontrolovaný pohyb hlavy voči vonkajšej časti prilby.

Cieľom systému je pomôcť obmedziť prenos rotačných síl na hlavu pri šikmom náraze. MIPS dnes nájdete v množstve cestných, horských, mestských aj detských prilieb a jednotliví výrobcovia ho kombinujú s vlastnou konštrukciou a systémom odvetrania.

WaveCel

WaveCel je bezpečnostná technológia využívaná v prilbách značiek Trek a Bontrager. Vo vnútri prilby sa nachádza pružná bunková štruktúra, ktorá sa pri náraze môže postupne ohnúť, stlačiť a posunúť.

Takýmto spôsobom je navrhnutá tak, aby pomáhala absorbovať energiu pri priamych aj šikmých nárazoch. Bunková vrstva tvorí výraznú súčasť vnútornej konštrukcie prilby a od klasického systému s dodatočnou klznou vrstvou sa preto konštrukčne odlišuje.

WaveCel nájdete napríklad na niektorých cestných, trailových či mestských prilbách Trek a Bontrager.

KinetiCore a Koroyd

Okrem MIPS a WaveCel existujú aj ďalšie riešenia. KinetiCore pracuje s ochrannými zónami vytvorenými priamo v konštrukcii prilby, ktoré sa majú pri náraze kontrolovane deformovať a absorbovať energiu.

Koroyd zase využíva charakteristickú rúrkovú štruktúru, ktorá sa pri náraze stláča a pomáha pohlcovať jeho energiu. Podobné systémy ukazujú, že výrobcovia dnes ochranu hlavy neriešia iba pomocou jednej vrstvy EPS peny, ale kombinujú viacero konštrukčných princípov.

Je MIPS alebo WaveCel nevyhnutnosť?

Prilba bez systému MIPS alebo WaveCel nemusí byť automaticky nekvalitná alebo nebezpečná. Základom je vždy správna bezpečnostná certifikácia, vhodná veľkosť a správne nasadenie prilby. Pokročilé bezpečnostné technológie však predstavujú ďalší prvok ochrany, ktorý môže byť pri výbere novej prilby významným plusom.

Ak si vyberáte medzi dvoma podobnými modelmi a jeden z nich ponúka MIPS, WaveCel alebo inú technológiu zameranú na zvládanie rotačných síl, určite stojí za zváženie. Pri kúpe však stále rozhoduje celý balík vlastností napr. ochrana, správny tvar, pohodlie, odvetranie a spôsob, akým budete prilbu používať.

Ako si vybrať správnu veľkosť cyklistickej prilby?

Porovnanie TOP cyklistických prilieb podľa použitia

Ak už máte približnú predstavu o tom, aký typ prilby potrebujete, výber vám môže uľahčiť aj porovnanie konkrétnych modelov. Pri rozhodovaní sa zamerajte najmä na spôsob jazdy, mieru krytia hlavy, odvetranie, pohodlie a použitý bezpečnostný systém.

Typ prilby Odporúčaný model Hlavná výhoda Bezpečnostný systém
Cestná / Gravel Oakley ARO3 Endurance MIPS Špičkové odvetranie, pohodlie na dlhé trasy a BOA zapínanie MIPS
MTB / Trail Bontrager Rally WaveCel Bunková štruktúra WaveCel a hlbšie krytie zátylku WaveCel
Mestská / E-bike Fox Speedframe Hlbšie krytie zátylku, nastaviteľný šilt a dobré odvetranie MIPS / In-Mold EPS
Detská POC Pocito Omne MIPS Odolná EPS konštrukcia a výrazné farby pre lepšiu viditeľnosť MIPS

Tabuľku berte predovšetkým ako orientačnú pomôcku. Ani kvalitný bezpečnostný systém alebo vysoká cena nenahradia správnu veľkosť a tvar prilby. Model, ktorý výborne sedí jednému jazdcovi, nemusí rovnako dobre sedieť druhému, preto je pri výbere vždy rozhodujúce aj pohodlie a správne upevnenie na hlave.

Niekoľko tipov pre bezpečnú jazdu

  • Prilbu si nikdy nedávajte dole z hlavy počas jazdy.
  • Nejazdite s prilbou uviazanou o riadidlá, ani o sedadlo.
  • Nejazdite s rozopnutou prilbou.
  • Dbajte na správny výber veľkosti, vhodného typu a druhu pre cyklistiku ktorú vykonávate.
  • Bezpečnosť by mala byť vždy na prvom mieste.
  • Deti do 15 rokov musia mať povinne na hlave prilbu.

Výber správnej prilby na bicykel nie je zanedbateľným rozhodnutím. Je to investícia do vašej bezpečnosti, a preto by ste si mali dať na výber veľký pozor. Venujte pozornosť typu bicykla, veľkosti, bezpečnostným normám, pohodliu, štýlu a cene. Pri správnej prilbe na hlave sa budete cítiť istejšie a bezpečnejšie pri každej jazde na bicykli.

Záver

Správne zvolená cyklistická prilba by mala zodpovedať predovšetkým štýlu jazdy, typu bicykla, veľkosti vašej hlavy a požadovanej miere ochrany. Pri výbere sa oplatí sledovať nielen vzhľad a cenu, ale aj pohodlie, odvetranie, bezpečnostné normy a technológie, ako sú MIPS alebo WaveCel. Najdôležitejšie však zostáva, aby vám prilba správne sedela a bola počas jazdy riadne upevnená. Aj kvalitná prilba môže poskytnúť optimálnu ochranu iba vtedy, keď má správnu veľkosť a používate ju tak, ako bola navrhnutá.

Často kladené otázky

Ako si vybrať správnu veľkosť prilby na bicykel?

Správnu veľkosť prilby si vyberiete podľa obvodu hlavy, ktorý si zmeriate krajčírskym metrom približne nad obočím a ponad uši.

Ako má správne sedieť cyklistická prilba?

Cyklistická prilba by mala pevne a pohodlne sedieť na hlave, nemala by sa výrazne posúvať do strán ani dopredu a dozadu a zároveň vás nesmie tlačiť.

Aký je rozdiel medzi cestnou a MTB prilbou?

Cestná prilba je zvyčajne ľahšia a výrazne orientovaná na odvetranie, zatiaľ čo MTB prilba poskytuje väčšie krytie zátylku a často je vybavená aj šiltom.

Potrebujem na elektrobicykel špeciálnu prilbu?

Na bežnú jazdu na elektrobicykli nemusíte vždy potrebovať špeciálnu prilbu, no vhodné je zvoliť model s dobrým krytím hlavy, pevným upevnením a kvalitnou ochrannou konštrukciou.

Čo znamená MIPS pri cyklistickej prilbe?

MIPS je bezpečnostný systém navrhnutý tak, aby pri určitých typoch šikmého nárazu pomáhal znižovať rotačné sily pôsobiace na hlavu.

Čo je technológia WaveCel?

WaveCel je bunková ochranná štruktúra používaná v niektorých prilbách Trek a Bontrager, ktorá sa pri náraze môže ohnúť, stlačiť a posunúť, čím pomáha absorbovať jeho energiu.

Je drahšia cyklistická prilba automaticky bezpečnejšia?

Drahšia prilba nemusí byť automaticky bezpečnejšia, pretože vyššia cena často súvisí aj s nižšou hmotnosťou, lepším odvetraním, komfortnejším systémom nastavenia alebo použitím pokročilejších technológií.

Kedy treba cyklistickú prilbu vymeniť?

Cyklistickú prilbu by ste mali vymeniť po silnejšom páde alebo náraze a tiež vtedy, keď sú viditeľne poškodené jej ochranné vrstvy, popruhy alebo upínací mechanizmus.

Páčil sa vám článok? Prečítajte si aj ďalšie podobné blogy:

Tím Najšport